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● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
能市武清聚集更多的物流產業，這是一個必然的其實。
第三大特點是水生態環境，武清的水資源是很好的，二級以上河道11條，京杭大運河流經武清，形成瞭環境優美的環城景觀。
孟罡：這是一個很難回答的問題，這個政策一出來肯定大部分都想漲，但人群的湧向是一個前提，人群是需要當地的政策向一個大的規劃方面來做。再一個就是說進入當地的開發商想的是應該怎麼做，靠什麼東西吸引。所以綜合來說，如果價格普遍趨低的話，趨勢還是會往上漲的。在你們看來京津冀圍繞著北京、天津尤其是河北的一些周邊城市，哪些還是我們現在市場的空白點？剛才我們的武清區、張傢口市、承德市、廊坊市幾個地方的負責人都做瞭一些判斷和預測，你們怎麼看？你們認為哪個地方的價格還沒有得到一個最大程度的發揮。
京津冀一體化，首先是河北的福音也是河北發展歷史上非常好的機遇。這個話題剛才有一些專傢也談到瞭，80年代提出來隻不過是提法不同。在過去河北人也剃頭挑子一頭熱，那時候是環京津戰略，是河北省長和書記一起努力推瞭這麼多年，京津冀一體化不是北京、天津、河北哪一傢的事情，既然現在國傢把它作為一個更高的國傢戰略的定位，我覺得這個機遇給我們河北房地產的開發商帶來瞭非常好的機遇。在這個過程中河北加速發展和提升城市建設的這麼一個大好的機遇，從現實來看加快京津冀一體化合作，有利於河北承接北京的功能疏散，把基礎設施搞得更加完美，把服務體系搞得更加健全，有利於承接北京的產業轉移特別是高端產業，進而加快我們河北轉型升級的步伐，構建現代產業發展的新體系，有利於承接北京的要素外溢，有利於在京津冀城市佈局調整中把握這些區域城市群發展的大勢，加快建設一批生態環境商務生活質量以及提高河北城鎮化的水平，也有利於在京津的輻射帶動下更好地消除城鄉差距，特別是促進貧困地區的發展，改變首都周邊的差距落差過大的局面，有利於借助國傢支持和三方力量統籌抓好生態環境修補和保護工作。
第三是全區的森林覆蓋率達到瞭31%，城市覆蓋率達到瞭39%，先後苗栗市二胎房貸被賦予各類的稱號，是河北地區面積最大的平原森林，生態林地，2013年投入瞭4億元，對500畝林地景觀進行瞭改造提升。當地有一個俗語從天津到北京看藍天武清到北方，二級以上天數達到瞭85%。
我就講到這裡。謝謝大傢！
第三，發揮本地房地產開發企業優勢的同時，還要真誠地歡迎北京天津的房地產企業到承德來開發，北京人到承德來，北京的物業公司到承德來給北京人提供相應的物業管理。最後加強推進，現在在首都圈周圍唯一房子沒有被炒熱的就是承德，我們也不想炒也不希望忽上忽下這麼炒，就以核心的生態競爭力，按照經濟規律循序漸進的逐漸地把我們的規律隨著基礎設施先行互聯互通，承德後發優勢、生態優勢，一定會越來越凸顯出來。京津冀協同的大背景下我們要找準定位演好自己的角色服務京津，做好自己的事，贈人玫瑰手有餘香。謝謝各位！
各級醫療衛生機構95個，建立起覆蓋全區域的社區衛生服務體系，武清區人民億元通過瞭三級甲等醫院的評審。餐飲住宿600餘傢，四星級以上的酒店10餘傢，佛羅倫薩小鎮，中信廣場等大型商貿綜合題20餘個，總投資200億元。
第四，要成為經濟的載體，任何的產業、任何工作和生活相關的城市化區域也好，必然需要有一個載體，城市的經濟以外的方方面面的發展。長三角和珠三角也有城市群，但沒有京津冀問題這麼多、這麼復雜，所以總書記的要求是要把城市群一體化，歷任的中央領導沒有說過。最後我根大傢再說一點，要理解京津冀一體化要加強頂層設計，什麼是頂層設計？頂層設計就是要拋開京津冀各自的地方利益和保守狹隘的以自我為中心的本位主義認識，非常典型的說法是放棄一畝三分地，有一個均衡、全面、有深度的認識，隻有這樣京津冀的發展才能夠協調能夠取得1+1+1>3的目的。
第二個理解是要提出打造首都經濟圈。打造首都經濟圈的概念實際上是在"十二五"規劃提出來的。這跟天津過去打造北京經濟中心或者是中國經濟增長第三極的說法有什麼沖突和矛盾呢？應該說不一樣。這一次的考慮跟天津原來說的打造首都經濟圈的概念更大，把它放到瞭京津冀兩市一省。同時還不是要否定天津作為北方經濟中心的功能，是什麼呢？天津應該成為首都經濟圈內一個經濟中心，有領導人保定要成為行政的副中心，實際上這次提出來還有一個城市群的概念，就是在整個首都經濟圈當中，我們需要有多中心、多個城市，這是吳良鏞先生做的城市結構圖。首都經濟圈范圍包括瞭這麼幾個城市，大城市甚至是特大城市相對小一些是中等城市。保定在這個位置，北京作為國傢的行政中心、文化中心、科技中心、對外交往中心功能是明確的，這次提出來要讓北京疏解和分流部分功能，它的功能通過適當的疏解和分流就要提高效率，另外環境要提升。第二個城市是天津，天津作為經濟中心的功能應該說是當之無愧的，它過去就是現在又通過瞭濱海新區的建設，這十年來的建設作為經濟中心是當之無愧的，至於說保定怎麼考慮、唐山怎麼考慮、石傢莊怎麼考慮這都是有待中央頂層設計的。
我們先說設立先行示范區有哪些優點？第一是區位優勢，有這麼多的鐵路和公路，這麼多的復合的交通軸，另外武清區在這個范圍內有九縱九橫的高速公路，交通方位發達的程度是我們不能想象的。不僅僅武清區還有其他的兩個區構成瞭天津和北京之間的這部分。中國第一條高速公路就是京津唐高速，那時候有很多學者論證沿著這條公路學習美國，建成一個高科技走廊。現在由於天津濱海新區下遊已經合成瞭一個區域瞭，我們的京津走廊是從天津到北京不包括濱海這一段瞭，但這一段應該還是完全在天津的勢力內。這一段來看，天津市的三個區在那邊，這三個區加起來總面積將近3000平方公裡，武清區西青區北辰區加起來完全超過瞭濱海新區。現在的發展土地很多，再一個是經濟基礎，這個區域疊加在一起它的發展整體上超過瞭天津市任何一個區縣的平均值。第四是產業升級迅速，剛才有記者問武清區有什麼優勢？最近有三個：第一，有一個購物中心，意大利的佛羅倫薩小鎮，完全是按照威尼斯這樣一個小河道來佈局的。每年區域1000萬人口。京津兩市人去購物。第二，電商物流基地。在北方電子商務的物流的北方中心現在紛紛落戶武清，從阿裡巴巴開始一直到蘇寧、國美、京東，前十位中除瞭騰訊和天貓這兩個，那八位都在武清建瞭物流中心。這個中心現在成為瞭北方最大的物流基地，隻有這兩年的時間就起來瞭。為什麼？交通太方便瞭，當然瞭最近還有一個工業是電子工業，我國的北鬥衛星基地在這兒，北鬥衛星一系列的七大產業群就要落戶瞭。第三是生態環境，武清正好處在天津的生態帶上，另外武清有什麼？第一是有北方最大的蘆葦的生態濕地，同時還有北方最大的人工森林公園，一個濕地是112平方公裡，這個在北京是絕對找不到的，所以環境非常好。
最後我想用一點時間說說，為什麼選在武清。武清就是這樣的一個中心，而且它的工業有基礎、環境非常優良發展空間很大，現在的定位比較低，另外去北京也很近，如果北京要起來瞭北京的部分的企業或者是居民遷到瞭廊坊和保定，那麼他們反過來再去武清一定會感到武清是一個相對不錯的地方，有更好的發展空間。
李靜：各位來賓，媒體的朋友們大傢好！我很高興能夠參加今年北京的春季房展，並在這個論壇上發言。北京房地產組委會張傢口的支持和幫助，我表示衷心的感謝。
第三個正在規劃建設的交通，一個是即將建設的唐廊高速，還有地鐵四號線，將來實現有效的對接，即將開展的也是在去年京津合作協議中提出來，從規劃的武清北部新城引出京津鐵路聯絡線直通北京新機場的可行性研究。
席宏斌：在場的媒體和普通消費者都在關心一個問題，京津冀一體化哪個地方的房價可能在下降？哪個地方的房子在上漲？或者是京津冀三個地方的房價都同時在上漲，你們怎麼看？能不能給大傢一個預測或者是判斷？
第四個優勢是發展空間廣闊，潛力巨大。2013年5月14日習近平總書記到天津武清視察時，中央的領導對武清今後的發展提出瞭殷切的希望，打造在建設社會主義現代化雙城記中要做橋頭堡和排頭兵，在資源上依托區位優勢大力實施科技創新和人才強區戰略，搭建適宜北京高端產業發展的新載體、新平臺，加快建設京津冀協同發展的示范區。第三是在建設美麗天津上要發揮示范帶頭作用。特別是在2013年京津兩市簽署瞭關於全面加強經濟社會發展合作的協議中，武清在推進亮底合作的先行先試上承擔著重要的職責。其中協議中有三個方面涉及到武清，第一是完善交通基礎設施體系，從武清北部引出京津城際鐵路聯合線，第二是開展產業轉移和對接的合作，承接北京高新技術產業轉移和最新的研究成果轉化，第三是加快金融一體化進程，探索建立和改革實驗區，當前武清正處在全面改革發展的創新，力爭在譜寫新世紀社會主義現代化雙城記中取得更大的作用，一座現代化的產業新城在京津當中加速崛起。
第三，承接未來北京渡假商務的功能，到瞭周末和小長假期間，燕郊是非常火爆的，因為有這麼高的自然景觀資源還有旅遊渡假的生活配套，本身的燕郊房地產也發展瞭十年之久，所以商業配套非常繁榮。所以燕郊我非常看好它未來的潛力，如果說出瞭燕郊以外，我覺得跟北京直線距離都是30公裡的一些地區也依然會有非常好的發展前景。
第一，我們要打造京津唐直供水源地。第二，打造首都生態安全屏障。第三，打造首都人口疏解和分流的首選地。第四，打造國際生態休閑旅遊度假區和國傢級醫療康復養老養生基地。第五，打造首都綠色有機農產品工業基地和首都扶貧開發攻堅示范區。這是我們發揮優勢、找準定位，作為承德就是以生態為核心，從產業上這麼定位的。
主持人：感謝盧所長的精彩演講，給我們系統的分析，那麼盧所長承接北京產業的外溢，但我覺得天津有沒有什麼要外溢到河北的，天津在京津冀當中除瞭接北京能不能傳給河北一些什麼東西呢？
第五點，國傢的戰略至關重要，國傢定在那兒這個地方的定位是什麼？我們是集中力量辦大事，這是我們國傢的特色和制度特色，所以這種情況下房價完全靠市場調控，從這屆習近平和李克強的這一屆政府來看是有放開的趨勢，但是我們現在有很多人很悲觀認為房地產怎麼樣怎麼樣，實際上城鎮化問題，北京並不是京津冀周邊的地方，全世界優秀的人才都會向北京集中，因為它是首都，通過這個調整環境治理和城市減肥能夠發展得更快，所以對全國和全球仍然有吸引力，這樣的發展趨勢是我們可以期待的。
首先感謝各位朋友和來賓參加我們的這次推介，在無情城市化為主導率先發展戰略的引領下在建設京津之間最具實力的地區的目標下，武清將竭誠為大傢提供最優質的服務，也衷心邀請大傢來瞭解武清、認識武清、走進武清、留在武清，誠摯歡迎各位到武清投資興業，謝謝大傢！
城市定位是我們結合就是京津發展軸上的國際化功能區，整體的佈局是一軸，京津綜合發展軸，因為我們武清正處在重要的節點，兩心是指武清的功能區就是第二新城，三大組團，依托京津綜合發展軸，連接天津融入北京，促進瞭區域協調發展，特別是提升瞭西北新城在全市的戰略地位。
第二個問題是京津發展態勢很快，首先北京從06年已經開始叫做CBD動擴，城市南擴，南擴瞭兩次，北京的亦莊開發區已經推到瞭京津交界處，同時河北省廊坊在這次的規劃中也定位為先行示范區但這兩者之間互不搭界，廊坊是因為大興機場在建打造臨空經濟區，這更是市場的行為，天津必須要爭取這個。廊坊離北京50公裡左右，天津已經由於北京的主動河北的主動，必須得有所行動瞭，否則我認為紫色箭頭，北京到保定的京保走廊隻有一條高鐵還有一條高速，跟京津走廊還差的很遠，但如果不註意發展，不把武清盡快快地發展起來，京津走廊的優勢會逐步被京保走廊取代，特別是如果保定市真的成為瞭北京市第二個行政中心，保定和北京之間的交流發展會越來越快。一個機場作為北京的順義是全北京最好的區縣，為什麼？是因為機場帶動瞭周邊和會展以及很多的服務業的發展，北京的大興機場是亞洲最大的機場，而且跟天津有很多的交流。比如說電子商務的物流跟這個很有關系，天津有這個優勢沒有在廊坊形成，利用這個優勢又
依托武清產業發展的特點，搭建瞭工業的兩區四園的發展平臺，作為武清開發開放發展的主戰場，帶動瞭區域經濟多頭增長的龍頭作用。兩區是指國傢級開發區，享受雙重的優惠政策，還有天津市批準的四個示范產業園區。
第三個問題我要講一下，設立京津走廊區域一體化的意義，這是京津走廊是非常筆直的走廊，這個地方沿途的有三條高速公路，還有一條高速聯絡線，還有兩條高鐵，在這麼短的距離裡有這麼多快速交通，所以他是當之無愧中國乃至世界上快速交通密度最大、最通常的一個交通走廊。它的問題在哪兒？我們現在從天津來說大傢看黃色的區域包括藍色的區域，今天的主題是京津冀但好多天津的領導來都說武清，為什麼說武清？它最有區位優勢，廊坊是在天津和北京之間偏北京的一側，但廊坊不是北京市是河北省的。武清區像一個楔子一樣楔入瞭河北和北京之間，我們決定在這個地方要響應中央的號召，建設一個一體化的先行示范區這不是我個人研究的結論，而且天津市領導正在考慮的問題，領導也提出來準備在這個地方先行示范區。
席宏斌：接下來是我們的高峰論壇，有請五礦萬科營銷總監丁毅先生，鴻坤地產京西南區域營銷總監王曉芳，中駿公司的王亞林先生，香河萬通地產開發有限公司銷售管理部總經理孟罡先生。香河三田雍鴻集團營銷總監汪鴻先生。有請！
張傢口正與北京聯合申辦奧運會，京津冀協同發展的兩大機遇，我們有信心和決心圍繞發展園區奧運生態縣域經濟等決策，凝聚智慧力量推動組織建設和發展，為張傢口的綠色崛起作貢獻。謝謝！
說說問借貸投資內壢信貸題吧，問題是武清現在的地價偏低，有記者問因為過去發展比較慢，簡單說武清現在的定價按照國傢的工業用地的劃分標準相當於北京的懷柔，跟廊坊是一個價，當相應的大區低兩個級別，比相鄰的通州低三級，所以工業用地便宜，居住用地也便宜。但最近出讓的三塊地樓的面積達到瞭4000多，那也很便宜。所以對北京人是絕對有吸引力的。而且天津常年實行北京的北漂已經形成瞭一個內在的凝聚的核心，幾十萬人在那買房。所以它的發展不是說一點依據都沒有。
席宏斌：京津冀一體化的概念提出來以後，每傢的房地產策略和營銷的現狀有什麼變化和條件呢？
第四點，世界城市發展的規律都是這樣的，城市作為中心的功能必須有一些強大的中產階級甚至是高收入階層，一些這樣的人群來支撐，高技術職業型、專業型、白領型的，這樣的一群人來支撐，這是北京的未來。那麼房地產短時期也不會很快地下降，隻要哪個地方經濟好哪個地方就房價高，就是這麼簡單的道理。京津冀這種狀況、房地產的狀況也是經濟狀況。
盧衛：我覺得天津不光是制造業，還應該有一些東西，天津的下遊產業在天津的郊區很多，又跟河北省捱著可以向河北省轉移。我個人認為天津的港口資源，比如說天津的塘沽港是散貨，但一個大的港口的標志應該是集裝箱的運輸。所以這個散港跟天津組合應該是共贏的。
內容來自sina新聞
王亞林：我們是在燕郊有項目，所以跟幾位同行比較近。燕郊離北京是最近的，距離CBD30公裡，首都機場20分鐘的路程。燕郊是北京最早的國傢級的開發區，在河北省，這樣的一個城鎮作為國傢級開發區還是很少的。第二個城市標簽是京東矽谷，引進瞭20多個國傢490傢企業，以軟件開發環保的低碳的行業引進來，在這個開發區裡，所以燕郊有這樣的兩張城市名片有十年左右的歷史瞭，現在在京津冀一體化整個大的方向下，對燕郊來說利好非常明顯。現在我們已經有消息顯示，包括燕郊本身發展到現在這個階段也能夠有足夠的能力來承接北京的一些功能，比如說現在有消息指出整個燕郊未來承接北京產業專業的功能體現在三個方面：
第三，大傢可以看這個圖，在天津和北京之間有一條事實上的城市走廊，叫做京津走廊或者叫京津唐走廊，從北京出發一直到塘沽的入海口，這條走廊實際上在吳良鏞先生的大北京規劃中，他就叫做京津城市發展軸，以這個軸為主線沿線輻射的地區就應該通過發展，通過互相的對接和功能互補，京津必然要走到一起，在世界上有很多這樣的雙子城市包括日本的東京和橫濱，韓國的首爾和仁川等等還有很多這樣的城市，都是最近慢慢地走到一起的。所以總書記在13年5月份到天津武清區考察的時候他提出瞭一個概念叫做"譜寫新時期社會主義的現代化的雙城記"，這個雙城記是英國一個著名作傢狄更斯寫的，主要說的是英國的兩個城市，意義深刻在於什麼？天津和北京一定要放下一畝三分地傳統的思維定勢，要成為大城市之間建立城市群發展的楷模示范，最近又在總書記的講話中得到瞭充分的體現。
新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-04-16/11122690771.shtml
第二，我想談談河北房地產市場面臨的一個發展空間，隻是剛剛起步的階段對於我們保定大傢也都已經有感覺瞭，房價猛增瞭這麼幾天，和京津冀一體化有關系的上市公司，借助這個題材在資本市場猛漲瞭一段，怎麼來看這個現象我還是要提醒要理性地看待它、處理它一個區域的房地產發展，沒有一個持續穩定的發展，概念性的炒作這是我絕不提倡的，也提醒媒體和開發企業高度重視。
京津冀一體化房地產發展論（之二）
主持人：下面我們請承德市住房和城鄉建設局局長劉宏偉給我們介紹承德市的情況。
武金輝：首先感謝盧所長對我們的介紹。下面我們介紹一些功能。武清區是處於天津的西北部，建於西漢距今有2000年的歷史瞭，2000年6月建區，區域面積是1574平方公裡，常住人口110萬人，轄24個鎮，近年來武清區始終堅持以城市化為主導的發展戰略，深入推進開發開放，蜷曲經濟社會保持瞭健康快速發展，三級財政收入是192億元，2014年地區生產總值可達到998億元，固定資產投資950億元，綜合實力保持天津市區縣的發展前列。
首先，我認為區域一體化或者是協同發展，根本的因素從經濟學來解釋就是各種生產要素在加快流動，要素是什麼？簡單地說就是資金、資源、技術、人才、科技、信息等等等等，通過超前的定位戰略加速流動，這個加速流動的動力，有規劃的指引更主要是來自於市場的力量。通過市場的整合、市場的優化配置加速它的流動，加速重新配置，這樣一個結果就叫做京津冀一體化。過去為什麼不這麼說是因為還存在著三個省市之間行政區劃的界限，比如說天津和北京之間有的路修到瞭一定的邊界，比如說北京市修到大興南邊就動不瞭瞭，不對接的方面很多，所以區域的加速流動導致瞭區域一體化的結果。其中，人才的流動會加速，我們國傢的特點就是人才的流動多年來說不是一個完全按照市場路徑來走的，為什麼？我們還有戶籍制度比如說北京、天津進不去的問題，這次也要突破。由於人才的流動、企業的流動資金的流動帶來瞭房地產的重新佈局，這樣的話像天津河北這樣的地區，北京有一些要素要往外流動，流動的結果是導致北京和河北省其他省市的房地產項目要增加，特別是居住項目。工業地產和商業地產都是隨後的問題，首先是居住地產。實際上所有的區域戰略隻要是定位大傢可以想一想，馬上房地產股先漲，這是必然的。從這個區域講，房地產發展進入瞭一個新的歷史階段。第二，地區間的房價應該區域收縮，應該是什麼？北京原來的房價很高，天津房價相對比較高河北省最低，但這個局勢在京津冀一體化隨著要素流動加快，資源配置相應的提速，房價應該趨於一個平衡的態勢，至少在天津和北京之間應該有平衡，北京的房價是天津的兩倍，實際我們這麼近的地方不應該，但是有很多的因素非常復雜。通過這種戰略的突破和各地的項目投入資金投資以及規劃落實到位，房價是區域均衡的態勢，北京的人在往外走，資源在往外走，當然還有一定的。但相對來說不會像過去的這些年來瘋漲，北京單純想靠高房價把一些人逼出去這些事是沒法兒操作的，現在是按照市場規律運作。
第三大塊主要是房地產的概況，自2008年以來保利地產、恒大地產等一些品牌房地產企業先後齊聚武清，有大批高端的住宅項目。2013年武清區住宅銷售面積182.8萬平方公裡，據前一段時間的統計一季度武清銷售占天津市銷售的16%。下面有一些參考的價格。剛才盧所長對我們武清進行瞭介紹，我也進行瞭一個補充。
劉宏偉：各位來賓、各位專傢、各位領導，我今天演講的題目是發揮優勢、融入京津、找準定位、協同發展。主要是兩點，第一是發揮優勢，第二是找準定位。承德最大的優勢我們概括瞭一下叫五最一特。五最中的第一最是區域面積最大，承德有多大呢？4萬平方公裡，比整個北京市所有的縣區加在一起要大一倍半還有多，我們其中一個圍場縣就1萬平方公裡，這裡一個牧場就1000平方公裡，一個林場也是1000平方公裡，這些都是過去皇上打獵的地方，我們一個是占整個河北省的1/5。這種大還體現瞭人口密度還特別小我們每平方公裡不到100人，是北京的人口密度的1/10。第二個是森林覆蓋率高，我們的森林覆蓋率達到55.8%，是整個華北森林覆蓋率最高的。林地面積占河北省的一半，是河北的生態綠肺和天然氧吧。第三個最是水資源最豐沛，承德有四大水系，北京的密雲水庫60%的水量是來自於承德。給天津供水的潘傢溝水庫95%來自於承德，我們一年年均水量是38億立方米，在當前各地功能性缺水和資源性缺水並存的情況下更顯得極為寶貴。第四，礦產資源最豐富，承德發現礦產資源100種已經探明儲量60種，已經開發利用的是52種，其中的釩鈦儲量全國最多。第五是文化特色最鮮明，我們是首批世界文化遺產地，享譽中外的避暑山莊是首批24個歷史文化名稱是中國優秀旅遊城市，有一系列的桂冠。第六個是特，最為獨特的區位優勢。承德市應該是環京津、鄰三港(都在200公裡)都有，連五省京津冀遼蒙，而且最近已經發展成瞭交通的優勢，目前10條高速6條已經建成，兩條已經開通兩條正在推進，其中通北京的是三條高速。京沈3月份開始開通，到承德市區45分鐘，我們8個縣四個縣環北京，一個縣既環北京又環天津。這是我們承德的優勢是五最一特。
丁毅：謝謝席老師，我拋磚引玉一下，說一下我對京津冀一體化的自己的感想。剛才各位專傢和領導都說瞭很專業的解讀，在我的理解以及我們做開發商的理解過程中，我們覺得京津冀一體化其實是新型城鎮化的過程，政府在做很多產業轉移，解決很多大城市病借此做"十二五"國傢戰略規劃，做瞭一個新的經濟引擎京津冀環渤海已經進入到瞭一個熱的層面瞭，國傢層面很支持。作為開發商來說仰望星空也要腳踏實地，國傢在做很多產業佈局的時候也需要開發商實實在在把每一個社區、每一個項目、每一個配套都落實到位，我覺得這個是我們和國傢的互動的理解。
大傢知道多年來張傢口一直是首都菜籃子護城河和生態屏障，雙方山水相連人文相近。有著非常好的人緣、地緣、和業緣，如今又聯合申辦2022年冬季奧運會。給張傢口和北方雙方合作帶來瞭深入的機遇，更給張傢口 帶來瞭前所未有的空間，極大地推動瞭大傢的熱情。張傢口將發揮土地生態產業基地等方面的優勢，快速融入京津冀協同發展，強化服務理念，立足服務首都的特色功能城市定位，堅持服務北京融入北京，在保護好生態，服務好北京的同時，打造健康宜居養老服務多動腦筋，在發展環保節能新能源新材料電子信息等高端新興產業上下足功夫，全面深化為北京各個層面的對接合作，找準結合點，把對接工作進一步做深做細，變發展機遇為發展成果，爭取在京津冀協同發展中搶到先機。
沈遲：時間表還不好說，就像講新型城鎮化一樣，我想質量還是比速度更重要，京津冀協同發展其實一二十年前就提出來瞭，80年代就作為京津唐國土規劃，研究空間多瞭點，研究機制少瞭點，所以不盡如人意大傢才更加迫切地提出來這個問題。我特別提醒，要把合作供應的機制設計好，後面的規劃我想會更好。好制定也好實施。
在這種情況下今天圍繞在京津冀協同發展的背景下房地產業如何發展？作為房地產這樣一個產業，從城市的角度來講，就是一個宜居城市，所以承德首先是一個旅遊城市，現在正在發展相應的生態產業，所以同時它更是一個宜居的城市，也就是宜遊、宜業、宜居三個結合在一起。宜居一個最重要的載體就是如何發展房地產業，承德的房地產業，這次我們組織瞭14傢企業近20個項目。針對京津冀協同城市定位和產業分工和協作，我們承德市要打造成一個什麼樣的定位呢。按照總體規劃城市性格的定位是歷史文化名城，山水園林城市，這是當年皇帝到那去做避暑聖地的時候已經定位瞭。還是連接京津冀蒙的區域性樞紐城市。這次按照河北省的計劃新型城鎮化規劃，承德市被定位為加強旅遊會展、教育科研醫療衛生健康養老的戰略性新興產業發展的協作配套，最後是建設連接冀遼蒙面向京津的一個節點城市。根據這種城市定位，我們要打造的宜居城市，首先是要把昔日的皇傢避暑聖地打造成今朝的健康養生天堂，我們覺得這個區域裡承德最具有這方面的稟賦，這是我們在房地產建設上開發的一個總體的方向，具體的品種來講，一個是在推進保障房和一般地產建設，成為承德吸引京津和其他人口轉移的同時，首先得保證原住民和承德人最基本的需求，所以要加強保障房和一般房地產建設的同時，和北京實行錯位發展，針對北京和天津市場推出精裝修小戶型，在我們那基本上是五六十平米三五十萬塊錢一套。高端大戶型和休閑養老養生地產等四類產品，重點要吸引的是京津高端人群來城置業。
第二，制定相關優惠政策。
主持人：因為行政體系的原因，兩個直轄市一個河北省還需要國傢層面的協調，您在發改委規劃，這方面包括國傢層面的京津冀的規劃，有沒有一個出臺的時間表？有的媒體說今年會出臺，有的說在加緊制定，這方面您能給我們透露什麼消息？
主持人：剛才劉局長的發言我最深刻的是聽到瞭他最後一句話，我們不像其他城市那樣炒我們的房價我覺得這是一個城市主管部門和城建領導者一個理性的認識，這是非常難得的。這幾天大傢都在熱議某些城市的房價快速上漲，從長遠說這不是一個健康的現象，對這些城市未來的發展是有隱憂的。
接下來我們再請張傢口市住房和城鄉建設局李靜局長介紹張傢口的情況。
主持人：京津冀發展就是河北、北京、天津的發展，也是中國經濟增長的第三極，剛才沈院長從國傢規劃提出瞭他的見解，下面有請天津社科院經濟與社會預測研究所所長盧衛給我們帶來天津在這個規劃中怎麼做。
有瞭這個優勢在京津冀協同的大背景下，承德怎麼辦？我們覺得就一句話找準定位演好角色，該演什麼角色就演什麼角色，要根據自己的資源和稟賦，根據整個京津冀既定區總的規劃要求，這裡面有這麼幾個層次，第一個是習近平總書記在京津冀協同發展座談會上提出來的，張城地區要成為京津水源涵養功能區，同時考慮解決環京津貧困帶的問題。所以，把我們承德的定位定下來瞭。最核心的競爭力是什麼？是生態。過去我們為瞭生態應該說某種意義上影響瞭經濟發展，為京津涵養水源作為生態功能區，但下一步生態是我們最核心的競爭力，無論有多少工業多少產值，如果你沒有幹凈的水、幹凈的空氣、良好的環境這一切都是0。所以我們這個角色就是要保護好生態，同時，把生態保護太聞名於經濟社會發展相協調，作為承德城市定位和產業定位，首先產業定位我們就不能和生態相沖突，都有什麼呢？首先我們旅遊會展這是我們要發展的產業，文化創意教育科研醫療衛生健康養老和戰略性新興產業發展與京津冀搞好協作配套，創建生態文明與經濟社會協調發展的示范區，打造世界文化遺產傳承和創新的發展示范城市。目前我們具體地根據現在京津冀協同發展的大背景，從六個方面制定具體的舉措和項目。
目前，密集出臺的京津冀協調發展方案，預示著京津冀地區將會是一個重要的經濟增長地帶，京津冀一體化中房地產業蘊藏著巨大的商機，因為這次推動京津冀一體化發展，是國傢推動新型城鎮化重疊在一起的，北京屬於嚴格控制規模的特大城市，預計更多的人將走出北京，這將為附近的城市帶來各方面實實在在的消費，房地產的發展離不開基礎設施和交通企劃，為瞭京津冀協調發展的順利，各地都已先行一步，北京張傢口聯合申辦2022年冬季奧運會，將是改寫張傢口歷史的標志性事件，從京張高速鐵路的建成，大大方便裡北京與外地遊客的觀光就業，上述利好消息無疑將促進張傢口的發展，隨著京津冀一體化的建設和有關資源的轉移，無論是住宅、商業、辦公開發甚至是一部分工業園區的開發，都將是區域內房地產開發的特點，有望推進房地產業的發展。
盧衛：各位來賓、各位朋友大傢下午好！我是天津社會科學院的盧衛，非常高興受到組委會的邀請參加這個盛會。想通過今天的論壇想根據中央關於京津冀一體化協同發展的話題談一點自己的看法。我的發言想講三個問題，第一我想稍微學術化一點，從理論的方面談一點我自己的認識。首先來說，為什麼京津冀在20多年前就開始討論合作問題，那個時候叫一體化也有叫京津冀聯合等這樣那樣的說法，為什麼沒有成功？就是因為首先我覺得戰略層面單純就地經濟方面的對接或者是承接，所以這一次總書記在從去年到今年發表瞭一系列講話，對於京津冀發展這樣一個區域戰略給瞭非常多的補充和提高，我認為這裡面至少包括瞭五個方面：
主持人：謝謝李局長對張傢口的介紹，我們也期待著北京和張傢口聯合申奧成功，除瞭我們可以去張傢口聽草原音樂節，還可以去張傢口玩兒冬奧會。下面有請河北省住宅與房地產產業協會秘書長高炳連秘書長發表對京津冀一體化的觀點。
高炳連：各位同仁媒體界的朋友們大傢下午好！
剛才有一個小話題我沒有講完，有個媒體界的朋友問我說高秘你是哪兒的人？我是京津冀人，祖籍靜海原來是河北屬地，40年以前劃給瞭天津市，老人在天津地委工作，那時候天津是河北的12個地區之一，我的兒女們在北京發展得也非常好，我跟老板現在在石傢莊，準確地說我是哪兒的人？應該說是京津冀人。所以今天組委會給我一個機會，將京津冀一體化，我結合這個話題談談河北房地產作為行業協會的秘書長，談一談看法。
為瞭對接京津河北積極行動，我們的書記周本順(音)曾經明確地定位京津冀協同發展給河北帶來的積極影響是全方位的、深層次的，是我們面臨的最大的機遇、最寶貴的機遇，最現實的機遇，我們說什麼也不能再錯過瞭，這是我們河北的省委書記最近就京津冀一體化做的重要的批示。我們的省長是這樣定調的，要積極為首都分憂，為京津服務，為河北收益，堅決打破一畝三分地的思維定勢，主動融入京津冀協同發展的大格局。
3月26日省委省政府《關於推進新型城鎮化的意見》和《河北新型城鎮化規劃》已經公佈，保定、廊坊、石傢莊、唐山、張傢口、承德、秦皇島等城市都被賦於瞭一體化的職能規劃。上個月27日我們河北召開瞭京津冀協同發展工作會議，明確打造京津保三角核心區，把首都周邊一批縣市建設成衛星城市，以保定廊坊為首都功能疏解的集中承載地。目前，河北幾乎所有地方政府都試圖成為京津冀一體化的參與者和急先鋒。大概未來京津冀一體化的發展過程中，由於區位和基礎設施建設的不同，河北各地將面臨著差異化的發展模式，保定、廊坊、唐山和滄州這四個城市將受益於京津核心區域的溢出效應，京南四市和張傢口的產業發展將不斷調整，承德將主要承接京津核心區域原有產業外遷及休閑旅遊，剛才李局長對承德的未來藍圖也畫瞭非常好的美景。
最近包括保定、承德、廊坊在內的多個城市都已經針對承接北京功能轉移和產業轉移作出預案。涿州京南60公裡，解放軍301總醫院在這裡要建立優質的醫療服務資源，北京新發地農產品批發將落戶到高碑店，就在咱們的隔壁北京的批發市場落戶永清，僅這一個項目而言，大概能疏散出7萬到10萬人的規模，未來這個項目一旦實現以後，我們在這兒再活動估計地鐵就不會這麼擁擠瞭。實際上京津冀一體化一旦正常地運作起來，對首都、河北、天津應該都是一個共贏的。圍繞著北京新機場建設，廊坊加速環渤海休閑商務中心，同時廊坊區將逐步並入到北京。北京聯合張傢口申辦冬奧會，北京和河北省政府部門已經在著力推進京津冀交通一體化的建設，構建一環六社京津大通道，特別是北京的七環現在規劃已經塵埃落定瞭，全長940公裡，什麼概念？從這個位置到南京，940公裡在北京區域大概是130，也就是有80%的區域是在河北北京周邊的區域，大膽地設想一下，940公裡以左右輻射500米，那麼就是940平方公裡，左右輻射各一公裡就是1800平方公裡，在這裡我特別提醒我們的開發商要高度關註這個信息，940平方公裡甚至1800平方公裡，要想富先修路，我們這些開發商應該有敏銳的感覺搶占先機，機會總是留給有準備的人。我期望著我們河北房地產界的開發商們高度關註，這應該是一個聚寶盆。
第二是擁有華北地區面積最大的蘆葦濕地，占地112平方公裡，有國傢級保護鳥類34種，是我國北方原始地貌保持較好的濕地，高標準實施瞭北運河40公裡的公園建設，同步推進沿線的濱水景觀建設，實現瞭經濟發展與生態建設的高度統一。
沈遲：關於剛才說的這個事我還是代表我個人的觀點其實北京提出通州作為城市副中心不是現在的，是十年前就提出來瞭，十年前北京制定新的城市發展戰略和城市規劃的時候就已經提出來把北京的副中心放在通州，這是早就知道的。所以我認為如果我們要編規劃的話還是不能各編各的，河北在編河北的規劃，北京在編北京的規劃，天津在編天津的規劃放在一起是不行的，必須要三傢一起成立一個機構。而且你說河北隻有保定能夠承接北京的轉移嗎？我想遠遠不止，其他城市也不會贊成說保定承接北京的轉移我們不承接，這裡面也有競爭的關系，所以我在這裡強調，還是要練好內功把自己的事情做好，不僅是承接北京的轉移，其他各個地方的轉移還有自己本身的產業的提升都需要做。至於北京的中心需要往哪裡調，北京原來自己做瞭什麼規劃？河北有河北的意見，天津有天津的意見，大傢必須坐在一起進行規劃，而不是說河北省說北京應該往哪兒走。
主持人：感謝高秘書長的發言，秘書長說我是京津冀人，這個提法非常好，我們京津冀看來是一傢人一體化。下面進行論壇的精彩的環境，現場的高峰對話，我們有請中央人民廣播電臺《文化地產》首席評論員席宏斌席老師來主持。
我的演講到此結束！謝謝大傢！
剛才我們聽瞭北京、天津、河北一些專業人士的發言，接下來進入到高峰論壇的環節，今天的主題是京津冀一體化，這兩天大傢都聽到瞭新聞河北保定的房價一日三變兩變，正式拉開瞭京津冀一體化的序幕，去年的這個時候我們還在談論環渤海圈，今年已經直接京津冀把山東和遼寧已經劃到瞭圈外瞭，我們接下來聊一聊京津冀對三地的房地產市場意味著什麼，具體談談產業的趨勢，到項目可以一帶而過。有請丁毅先生。
第四塊是城市配套，武清著力打造絕佳的人居環境，第一現在有兩電網和雙氣源，教育設施現在全日制教育是220所，其中小學220所，普通高中11所，區內有重點的職業學院，楊村一中升學率99.99%，在全市處於領先水平。
席宏斌：今天我註意到幾位都是在公司做營銷的，我想問一下公司為什麼派營銷總監過來參加這個論壇而不是派別的人？哪位回答我一下？
孟罡：對地產公司來說營銷是龍頭，所以我們派龍頭過來。
主持人：謝謝盧所長的精彩發言，剛剛盧所長提到瞭武清，我們今天武清區的國土分局的武金輝副局長也到瞭現場，他跟大傢有什麼要分享的？我們有請武局長。
王亞林：為什麼房地產開發企業會派營銷口的人員來參加我們的論壇？我想首先營銷的部門在每一個企業來講都要有敏銳的洞察力，對於京津冀一體化這樣的一個大的構建和策略的實施，首先我們營銷人員應該走在前面，能夠看到在這個政策下有哪些企業發展的機會，所以也希望在這兒聽到像張傢口、承德等一些城市政府的介紹，對於我們來說是捕捉到瞭很多的市場的訊息。您剛才說的第二個問題是這樣的政策下現在市場在發生什麼變化？可能最近媒體炒的最熱的是保定房價在漲，其他的城市還沒有明顯的變化，因為這個政策的細則對各個城市如何發展和定位還沒有出臺，所以我們也是和很多的購房者一樣非常關註每個地區的細則的出臺。剛才說這麼多，我是來自中駿置業控股有限公司北京區域公司，我們公司總部在福建廈門，也是一傢百強上市房企，但對京津冀這個地區我們實際上是屬於進入得相對比較晚的。我們在2006年開發瞭中駿世界城綜合體項目，06年以後的這幾年在唐山、鞍山、山西等地都有項目，當然我們在福建的海西地區項目非常多。但正因為京津冀一體化包括在2011年整個環渤海經濟圈的概念，我們的企業也捕捉到瞭整個市場的一些信息，所以我們在現在這個階段對於京津冀地區也加大瞭投資的力度。目前我們在燕郊今年中駿四季花都的項目。
席宏斌：那麼京津冀一體化對房地產企業來說，你們認為哪個區域的房地產壽命最大，是河北、天津還是北京？或者說集團企業每個區域都已經佈局瞭，您能不能來談一下？
汪鴻：我們是從西部來到北京周邊發展的企業，應該說還是很不容易的，我們做的項目在香河來說是一個中小企業，但我們主要是立足於承接北京的養老，還有一部分是為孩子在北京生活工作的父母一個落腳點，也還要給在北京希望看到香河發展前景的人群一種投資的需求，因為我們的項目處在香河新區，所以定位本身就是生態休閑宜居觀光的定位。所以我們作為青海城的比較小的房地產商，對整個市場的判斷相信因為香河獨特的地理優勢，就自己的判斷來說在價值上應該還是處於種沒有達到應該有的價值的區域，所以按照京津冀一體化的大方向，戰略發展的走勢的話，在我看來香河應該是有得天獨厚的條件，應該能夠後來居上，能夠讓它的價值發揮到最大。這是我們個人的一個判斷。
第二我想談一下京津冀面向房地產未來的走勢，首先說我是個人的認識不代表任何機構，因為我本身是研究工作者。
主持人：剛才沈院長給大傢做瞭深入的分析，我作為房展會的組織方也一直關註京津冀的一些問題，最主要的我想問沈院長大傢覺得京津冀的發展要上升到國傢層面，包括要成立高規格的政府協調機構，包括統一的規劃，現在河北省已經出臺瞭規劃提出要建成為承接北京的中心，但前兩天北京的領導又明確說通州是副中心，對於這種各種各樣的言論我們的讀者和普通老百姓希望得到發改委和國傢層面的解讀，這個事情您怎麼看？
丁毅：我說一下，幾位同行都在問，很巧的是我們都在香河這一塊，這不叫王婆賣瓜自賣自誇，我處在香河客觀說一下首先香河第一是離北京最近的環13縣市，它到CBD的直線距離是40公裡，開車是什麼樣的情況？我們深有體會是20分鐘，到北京首都機場是40分鐘。還可以理解為是到北京和天津之間的兩個超級城市之間的驛站或者是行宮，到天津開車也就是四五十分鐘，到天津機場是45公裡，這是距離最近的環北京一體化的縣市。第二，生態環境應該說是比較好的，整體森林覆蓋率是37%，有幾條河流，大傢都知道的是潮白河，還有大運河，還有很多的支流，這是環境最好。第三，對比其他的最先發展的燕郊的房價到今年的時候應該已經是1.2萬、1.3萬瞭，香河有大品牌入駐，很多新興的房地產企業，目前還是一個價格窪地。為什麼香河是價格窪地也是因為得到瞭市場的認同，去年全年香河縣房地產的成交量是3萬套，起來北京一手房成交也就是10萬套左右，也就是說相當於1/3的大北京置業人群都去瞭香河。這說明購房者是用腳投票，或者他是一個理性的判斷，說明大北京環北京這是首選，我對區域是這樣的理解。
席宏斌：除瞭香河之外你們認為我們周邊的城市尤其是河北的，還有哪些地方是你們比較看好的？
第二個就是發展優勢。緊緊圍繞著打造著生態宜居城市，依托良好的區位優勢，以綜合交通體系，城市配套設施建設為重點，水清地綠天藍的城市形象進一步凸顯，形成瞭獨有的宜居宜業城市的品牌。第一個優勢是區位優勢，武清低處發展的重要節點，距離北京市71公裡，首都機場90公裡，首都新機場45公裡，距天津市區25公裡，天津港71公裡，區位優勢得天獨厚。第二是綜合交通體系，武清具有全國區縣內最具優勢的交通體系。第一是京津城際鐵路在武清設立瞭站，每天23列對開，至北京21分鐘，至天津十幾分鐘，融入瞭京津半小時的交通圈。第二是高速公路目前武清建成瞭六條高速公路，包括京滬等。同時自2003年開始我們投資瞭180億元修瞭九縱橫的鐵路體系。
第一，人口居住流量的承接，因為它距離北京最近，也叫做首站。第二，是在北京周邊為北京打造綠色環保生態的外圍環境的一個地區，所以它也叫做綠色空間站。這個地區香河的環境生態宜居，現在燕郊在大力打造生態環境，特別值得一提的是770萬平米的濱河森林走廊，它和原有的潮白河，包括現在70萬平米的燕郊植物園融為一體，成為燕郊和京東旅遊產業、渡假產業和居住地區。
第三點，首都的功能雖然在疏解，但是因為它的定位自己還要定位世界城市，我自己認為北京是一個抽水機，不管是好作用、壞作用會將全國甚至是全世界的優質資源不斷地吸附到北京這樣一個水塔來，然後再通過這樣一個水塔向全國、全世界釋放，所以，北京現在的問題是進來的渠道通常，水出去的渠道不通常，成為瞭這樣的惡性循環人越聚越多，但城市的空間、環境的發展空間都是有限的，到一定的時候必須得往外釋放，這也就是說從經濟學理論來講北京必須向外分流和疏解部分非核心功能的必然性。由於這種情況北京的房價短時期也不會降下去。
席宏斌：你們剛才談瞭這幾個地方的環境都不錯，商業配套也比較完整，但是我們仍然還會看到很多人在這些地方買房子居住，可是早上一大早還是要趕往北京市，還是要到北京市來工作，開發商對這個地方和周邊城市的產業佈局有什麼想法和看法，這不是開發商可以完成的，你們有什麼期望和期盼，京津冀一體化的進程中能解決這個問題，不要讓它成為擺渡而是要在這個地方工作和掙錢，這是一個核心，你們有什麼看法？
丁毅：真的是仰望星空腳踏實地，仰望星空這個事就是國傢政策打破一畝三分地的觀念，產業機構、教育基地的專業，很多的地方已經實現瞭，大紅門的批發市場，還有301醫院養老基地的建設。我們希望香河在國傢層面得到產業的支持，但這個產業不是淘汰的過剩的產能轉移到這兒，破壞香河很宜居的生活環境。第二是關於交通的事情，就香河來說經哈高速路有很個出口，大七環在香河有三個出口。最後再說一下我們自己能做哪些事情，萬科之前是做住宅地產，之前的理念是給普通人蓋好房子，現在隨著城市配套新型城鎮化的發展，我們自己也在做轉型，我們自己在做城市配套服務商，就是從原來做有人住的房子再到現在有人用的房子，這裡面住、用相差是非常大的。我們會在新項目裡面比如說今年下半年會入住五礦萬科城有一個南加州的建築風格，有比較低密度的人文大盤，同時我們還引入到區域配套。這裡面可以滿足比較有品質保障的食堂各方面的服務，我們也做社區的經營，今天我們展臺上也推出瞭社區配套運營的品牌。以後您可以在裡面解決自居自住的商業運營，包括有面包房、咖啡店都是一些產業的，可能這些是小產業，但我們也在慢慢地摸索做整個社區和區域乃至整個開發商做整個地區的產業，實現它不是一個噱頭是在這兒又能住和解決就業的。
席宏斌：你們哪一傢企業在保定有項目？都沒有？很多媒體都期盼保定政治副中心的提法是誰提出來的，是不是房地產公司的策劃？你們的看法呢？都沒有，誰也不知道保定的政治副中心的說法是怎麼出來的。我們看到的事實是房價在一天一變，我們很多人在保定買房子。京津冀一體化是一個國傢的戰略佈局，除瞭城市功能的轉接、承接和聯系之外，包括環境佈局和環保，房地產在中間是非常重要的一塊。最後每個人用一句話來概括一下，京津冀一體化對房地產來說意味著什麼？他的希望和關鍵點在什麼地方？
丁毅：老百姓的心聲是京津冀一體化絕對不是房價一體化。我們最關鍵的是做城市配套服務商，不僅僅是蓋有人住的房子，更要提供有人用的高房子，宜居生態之城。
孟罡：我們萬科說創作最具價值的生態空間，希望京津冀一體化也能給我們創造一些價值，我們為大眾創造更多的價值，這不光是生活價值、商業價值這都是必須要做的。
王亞林：京津冀一體化對於我們的看法是這樣的，在整個世界的城市發展史上，每一個經濟發達的區域中首都的周邊都有一個城市群，都有一個產業群，像在法國包括在美國，美國周邊以華盛頓為中心旁邊包含瞭波士頓和紐約一個城市群，包括像在日本以東京為中心包含瞭大阪和名古屋這樣的城市群。整個京津冀一體化的提出相當於在未來以北京首都為中心，包含瞭東南西北各個方向河北和天津的很多地區，都將成為未來的一個城市集群。所以在這當中對房地產我們在這個片區非常有信心。我們中駿置業也是本著在京津冀地區有一些更長足的發展，能夠做更多的好的項目，能夠帶給更多的環北京片區的客戶真正能感覺到我們的企業精神--專註贏得感動。
汪鴻：抓住京津冀一體化的機遇還是認認真真蓋房子，老老實實作事業，希望京津冀一體化下我們河北廊坊香河也有好房子好品牌提供給更多的老百姓，讓他們真正地住上自己可心的房子。
席宏斌：謝謝！京津冀一體化是一個大概念，也是今年最新的一個概念，我們當時不希望它僅僅是一個概念，而且對於開發商和老百姓都能從概念中有一個實實在在的收獲，對老百姓來說要住物有所值的開發，對開發商來說要認認真真給老百姓蓋房子，對國傢來說佈局要更合理讓我們在空間上生活得非常地充實和愉快。感謝今天的四位嘉賓，謝謝你們！本次論壇到此結束！
第一是要講京津冀協同發展，協同這兩個字不是簡單的認識，協同是有認識的，協同在系統學科中是一個系統的學科。最主要協同的目的是要實現1+1+1>3的目的。實際上兩市一省的發展最重要達到比沒合作之前發展要快，速度更好，質量更高這樣一個目的。這是第一個。
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