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計劃明年分期動工建設的佛山地鐵2、3號線擬采用TOD開發模式(即以公共交通引導土地開發、城市發展)，佛山計劃通過"打土地的主意"解決兩條地鐵投資問題。近日，佛山市府辦公佈《關於加強佛山軌道站場周邊土地管理控制的通知》(以下簡稱《通知》)稱，自下發之日起，凡佛山軌道交通2、3號線沿線站點周邊半徑800米范圍內用地，除已開工項目外，暫停辦理所有建設項目審批手續。
據佛山交通部門的相關招標公告，佛山地鐵2號線一期預計投資估算總額為206.7096億元，3號線預計投資估算總額約為452億元。去年底，佛山市長劉悅倫稱，佛山市財政無力承擔兩條地鐵建設的投資，計劃通過T O D設計，"打土地的主意"。
執行不力 紀檢部門將追責
《通知》還要求，"軌道交通建設沿線各級人民政府，市有關單位，要高度重視，認真履行職責，嚴格執行本通知明確事項。對於執行不力影響軌道交通安全和相關規劃實施的，由市紀檢部門依法追究相關責任。"
這份於今年5月10日正式制定的《通知》稱，為進一步加強對佛山軌道站場周邊土地控制、管理和開台東市青年創業貸款怎麼申辦最划算發的統籌協調，提高土地利用率，經市人民政府同意，自本通知下發之日起，凡2、3號線沿線站點周邊半徑800米范圍內用地，除已開工項目外，暫停辦理所有建設項目審批手續。其中，發展改革、經貿部門暫停受理建設項目的審批、核準、備案工作；規劃部門暫停辦理規劃許可，對於位於控制區內的建設項目，在辦理規劃選址時應及時報發展改革部門；國土部門暫停辦理國有土地的出讓、劃撥，村集體國有建設用地及集體建設用地的轉讓、流轉；建設部門暫停辦理施工許可證。
在嚴控沿線土地建設的同時，《通知》第五條提到，"由市國土規劃局和市鐵投公司加快推進2、3號線站點T O D(公交導向型)土地綜合開發研究，根據研究成果適時提出調整控制范圍和控制辦法。"據佛山鐵投此前介紹，去年該公司就已開展2、3號線沿線站點周邊土地綜合開發規劃研究項目，全面摸清瞭各站點周邊800米范圍內的土地現狀、數量和業權資料，並對土地的開發模式和收益測算進行瞭初步分析，為下一步進行深入的2、3號線T O D規劃研究打下基礎。去年11月，2、3號線沿線物業綜合開發暨投融資策略研究項目獲佛山市政府審批立項。
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規劃部門推進T O D研究
佛山地鐵2號線一期全長32 .3公裡，西起南莊，東至廣州南站，共設站17座。佛山地鐵3號線全長約73.9公裡，南起順德容桂，北到南海獅山大學城，共設站35座。兩條地鐵都計劃明年動工，2018年建成。
而在今年4月，佛山市國土資源和城鄉規劃局也聯合佛山鐵投進行2、3號線T O D研究招標，希望通過對2、3號線站點及周邊土地交通、產業經濟和城市空間結構的綜合開發研究，增值城市土地資產，挖掘並提升城市軌道交通帶來的經濟、社會價值和環境效益，並以此拓寬投融資渠道，支撐軌道建設與運營可持續發展。
內容來自sina新聞
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-10-21/08193653279.shtml
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